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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)條件和消防裝備水平的提商，越來(lái)越多的超高建筑和部分低于100米的高層建筑開(kāi)始設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪。超高層建筑由于其火災(zāi)因素大、消防救援琉散難度大，在超高層建筑屋頂上設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或懸停救助空間對(duì)消防救援的重要作用日益凸顯。
消防用直升機(jī)在消防救援中的作用主要體現(xiàn)在輸送消防人員和器材、疏散被困人員這兩個(gè)方面。
1.1輸送消防人員和器材
屋頂直升機(jī)停機(jī)坪，在建筑火災(zāi)時(shí)，直升機(jī)可以借助停機(jī)坪，將消防器材裝備和消防人員快速運(yùn)送到火場(chǎng)，避免了消防人員從地面進(jìn)入火場(chǎng)時(shí)與人員疏散逆向文叉，也避免了消防人員負(fù)重登高，耗費(fèi)體力而削弱戰(zhàn)斗力。同時(shí)在滅火戰(zhàn)術(shù)上，可以達(dá)到上下夾攻火勢(shì)、防止火勢(shì)向上蔓延、打“殲滅戰(zhàn)’的戰(zhàn)術(shù)效果。
1.2疏散被困人員
疏散樓梯在多層建筑疏散中的安全性和可靠性是不言而喻的，但用于超高層建筑就會(huì)存在很多的問(wèn)題。一是疏散時(shí)間長(zhǎng)，據(jù)有關(guān)專家測(cè)定，當(dāng)每層人數(shù)達(dá)到120人時(shí)，則在大樓十五層的人員疏散到室外地面需要19分鐘，在大樓三十層的人員則需要39分鐘，而一般火災(zāi)從起火到猛烈燃燒階段只要20-30分鐘，此時(shí)大部分人員會(huì)因來(lái)不及疏散而被困在樓上;二是樓梯硫散不適合于殘疾人和行動(dòng)不便的老人，這些弱勢(shì)群體在疏散過(guò)程中行動(dòng)級(jí)慢，阻礙疏散進(jìn)程，并且會(huì)引發(fā)致命的踩踏事故;三是高樓單純使用樓梯進(jìn)行人員硫散，對(duì)人的體力消耗比較大。
屋頂直升機(jī)停機(jī)坪為有限的人員提供從屋頂撤離到安全地帶的條件;直升機(jī)可以有效的將屋頂、高層數(shù)段、著火層以上部位被困人員分批次政散至安全地帶，并有效減輕了低層數(shù)段人員疏散壓力。
更重要的是直升機(jī)運(yùn)輸救援其有快捷的優(yōu)點(diǎn)，不像地面交通工具受交通阻塞的制約，特別是火災(zāi)時(shí)和突發(fā)事件時(shí)，地面交通阻塞更加嚴(yán)重。因此，直升機(jī)對(duì)火場(chǎng)班散救護(hù)和向火場(chǎng)運(yùn)送消防器材裝備及人員，就具有特別重要的意義。
