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　　籌備夜晚運(yùn)用的各個(gè)機(jī)場(chǎng)，在運(yùn)作規(guī)定的場(chǎng)所需要設(shè)置成機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)或辨別燈標(biāo)。運(yùn)作規(guī)定的確認(rèn)需要考量運(yùn)用機(jī)場(chǎng)的空運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)定、機(jī)場(chǎng)的特點(diǎn)因此周邊環(huán)境對(duì)照的顯著性及其有益于確認(rèn)機(jī)場(chǎng)部位的其余目視和非目視助航設(shè)備的設(shè)置成等關(guān)鍵因素。
　　機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)
　　籌備夜晚運(yùn)用的機(jī)場(chǎng)倘若普遍存在下述一個(gè)或幾條前提時(shí)需要設(shè)置成機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)：
　　a)飛機(jī)關(guān)鍵以目視方式飛行；
　　b)頻頻出現(xiàn)低能見度；或
　　c)考慮到周邊燈光或地形無(wú)法從空中確認(rèn)機(jī)場(chǎng)部位。
　　部位
　　機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)需要建在機(jī)場(chǎng)內(nèi)或機(jī)場(chǎng)附近環(huán)境情況亮度低的地域。
　　提議：燈標(biāo)的部位應(yīng)選取得使其在各關(guān)鍵方位上不被物件遮蓋，并對(duì)進(jìn)近降落中的駕駛員不造成眩光。
　　特點(diǎn)
　　機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)需要展示有色與白色交替的閃光或僅展示白色的閃光?？偣查W光頻率需要為每分鐘20次至30次。在運(yùn)用有色閃光的場(chǎng)所，地面機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)產(chǎn)生的有色閃光需要為綠色，水上機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)產(chǎn)生的有色閃光需要為黃色。
　　水陸兩用機(jī)場(chǎng)如用有色閃光，需要按照機(jī)場(chǎng)的哪一部分是關(guān)鍵設(shè)備來(lái)確認(rèn)閃光的顏色。
　　燈標(biāo)產(chǎn)生的燈光需要在全部的方位角都可以看得到。燈光的縱向分布需要從來(lái)不超過1?的仰角往上拓展到由相關(guān)當(dāng)局確認(rèn)的得以在籌備運(yùn)用燈標(biāo)的最大仰角上給予指引的仰角，另外閃光的合理光強(qiáng)需要不低于2000cd。
　　注：在不可以預(yù)防高環(huán)境情況亮度的地方，閃光燈的合理光強(qiáng)將會(huì)規(guī)定增大最高到10倍。
　　辨別燈標(biāo)
　　使用
　　供夜晚運(yùn)用并且從空中用其余方式不易辨別的機(jī)場(chǎng)，需要設(shè)置成辨別燈標(biāo)。
　　部位
　　辨別燈標(biāo)需要建在機(jī)場(chǎng)內(nèi)的低環(huán)境情況亮度的地域。
　　提議：燈標(biāo)的部位應(yīng)使燈標(biāo)在合理的方位上不被物件遮蓋，并對(duì)進(jìn)近降落的駕駛員不造成眩光。
　　特點(diǎn)
　　地面機(jī)場(chǎng)的辨別燈標(biāo)需要在全部方位角上展示。燈光的縱向分布需要從來(lái)不超過1?的仰角往上拓展至由相關(guān)當(dāng)局確認(rèn)的得以在籌備運(yùn)用燈標(biāo)的最大仰角上給予指引的仰角，另外閃光的合理光強(qiáng)需要不低于2000cd。
　　注：在不可以預(yù)防高環(huán)境情況亮度的地方，閃光燈的合理光強(qiáng)將會(huì)規(guī)定增大最高到10倍。
　　地面機(jī)場(chǎng)的辨別燈標(biāo)需要展示綠色閃光，而水上機(jī)場(chǎng)的辨別燈標(biāo)則需要展示黃色閃光。